Madonno’s Weblog

Habe bei ebay ein Fühlhebelmessgerät MahrTest 800 SG ersteigert. 50 US$ (inkl. Versand). Dachte es wäre nur in gutem Zustand (wie beschrieben). Tatsächlich ist es aber neu! Von der Qualität bin ich positiv überrascht. Nicht vom Taster selber (Mitutoyo’s sind bestimmt genauso gut). Nei, die Plastikbox ist einfach typisch “Made in Germany” (oder zumindest “Designed in Germany”). Die billigen Mitutoyo Schachteln sind oder waren zumindest extrem nervig! Die verzogen sich grundsätzlich und waren schlecht aufzumachen. Zudem fehlte ein richtiges Scharnier. Einfach grottenbillig!

Die Mahr Schachtel dagegen TOP! Mag sein dass dieses Hartplastik eher bricht. Aber wer schmeißt ein Messgerät schon in der Gegend herum? Die Kleinteile wie der kleine Schlüssel um die Tastspitze abzuschrauben sind alle auf etwa einem Level. Ich versuchte schon den Schlüssel weiter in die dafür vorgesehene Halterung zu schieben. Aber dann merkte ich, warum er soweit oben ist. Wenn man die Schachtel schließt, werden alle Teile (auch der Taster selber) von der Schaumstoffeinlage im Deckel in Position gehalten. Nicht’s scheppert und fällt aus der Fassung! So soll es sein!

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Man hat mit immer mehr Regeln doch eh schon fast Einheitsautos hervorgebracht. Und was Einheitsautos auszeichnet ist eben, dass sie dieselbe Performance haben! Wenn man den Hersteller etwas mehr Spielraum gibt, werden unterschiedliche Konzepte entwickelt und selbst wenn die Autos dann auf eine Runde gesehen gleich schnell wären, würde das eine Auto auf der Geraden schneller sein und das andere in Kurven. Sparen sparen sparen… Ich will Turbo’s gegen Sauger fahren sehen und entweder stufenlose Getriebe oder wieder zurück zu manuellen Getrieben! Stufenlose Getriebe würden der Serie sehr viel bringen. Da kann man noch viel neues erforschen um höhere Drehmomente bzw. Leistung übertragen zu können.
Die F1 wird immer teuer bleiben. Man kann doch genauso gut Windkanäle verbieten! Die Teams entwickeln immer filigranere Aerodynamik Pakete. Und hilft das dem Spektakel? Nein. Der Fan will den Unterschied HÖREN! Es war doch ein Ohrenschmaus den letzten Ferrari V12 Motor hochdrehen zu hören! Wenn man einen weiteren Zusatzflügel sieht ist das alles andere als ein Augenschmaus. Und selbst wenn - den Zuschauer interessiert das herrzlich wenig!
Die Autos brauchen mehr Leistung und weniger Grip. Und noch mehr Luftwiderstand um nicht zu schnell zu werden. Mehr Luftwiderstand bedeutet auch mehr Windschatten.
Man sollte einen Weg finden die “Aerodynamikkosten” einzudämmen um das gesparte Geld wieder in Motoren, Getriebe und andere technische Konzepte zu investieren. Die Aerodynamik könnte für den Fan nicht uninteressanter sein. Viele Fans aber sind technikbegeistert und wollen die LEISTUNG der Hersteller wieder sehen!
Mit Einheitsbrei werden die Hersteller nur zu eins: Sponsoren. Sie kleben ihren Firmennamen auf’s Auto und das ist es…

Austrian Desserts: Reisauflauf

Ingredients (3 to 4 persons)
125 g of rice
125 mL of milk
salt
grated cinnamon
50 g of butter
50 g of sugar
3 eggs

What Reisauflauf is
A simple rice cake that is served hot as a dessert or main - the term “Auflauf” generally refers to a variety of meals that are made in casseroles and baked in the oven.
It is a simple dish that is easy to prepare.

How to prepare Reisauflauf
Boil the milk and add all spices.
Boil the rice in it until it is soft.
Mix the butter with the sugar until foamy, stir in the yolks and mix all with the rice.
Whip the egg white until stiff and mix them with the rice-dough.
Grease a casserole or frying pan and coat it with some breadcrumbs.
Then put the dough into it and bake at 175 degrees Celsius for about 40 minutes until golden-brown.
Cut it into cubes and serve with chutney or fruit stew.

Windows XP was freezing and starting up really slow so I decided to add another (the 3rd) hard drive to just install the operating system and the programs on it to make the next clean install (I figured that it just HAS to be done after a while) much less of a headache.

I didn’t have to look very long. (see below the listing from craigslist)

The cool thing was that it had a frame on top of it with 2 cooling fans! Since me GPU was running pretty hot (80° +), I just took the frame off the hard drive (I don’t know why it was on it in the first place) and took the fans out. I placed one on the heat sink of the GPU and the other one on the heat sink of the graphics card. I don’t know why it is running so hot. But the fans cooling it down to 72°. It still seems hot but it’s better than before

So now everything is working smooth and fast again.

Seagate Barracuda 120 GB SATA hard drive - $25 (Abbotsford)
Reply to: sale-910940492@craigslist.org [?]
Date: 2008-11-08, 10:53AM PST

Includes a dual cooling fans attachment. Perfect condition, from a recent upgrade.

* Location: Abbotsford
* it’s NOT ok to contact this poster with services or other commercial interests

PostingID: 910940492

Tomorrow is Remembrance Day. Since it’s a Tuesday, Sicom decided to take the Monday off and work on the holiday instead.

So we were bored and decided to take a walk. We browsed the Aldergrove thrift store “Hello Again”. They had quite a few nice books for Amelia in good shape for 25 Cents each. We also got an answering machine for 5 dollars and a clothes rack for 10 dollar (new). All of that was for half price so we paid 10 bucks for all of it.

User’s Manual for GE 29875GE2-C:

SET UP RECORDING THE GREETING
Before using your new answering system, you should Read the rest of this entry »

Hier in Kanada (und auch in den USA) werden Pfanni Produkte als Panni verkauft. Die würden nämlich nicht Pfanni sondern eher “Fänni” sagen. Das “P” am Anfang verstummt. Wie etwa beim Wort “pneumatic” (pneumatisch) was “numätic” ausgesprochen wird.

Die englische Fassung:

Und die französische Seite der Verpackung (In Kanada muss alles zweisprachig auf der Verpackung stehen):

Nice equipment!

Lewis Hamilton hat uns in Spa die aufregendsten letzten Runden, Rennsport pur geschenkt. Er hat angegriffen und gebissen wie ein Löwe als er seine Chance hatte. Sein McLaren ging bei den Bedingungen viel besser als der Ferrari und so machte er schnell kurzen Prozess. Kimi Raikkonen fuhr ein perfektes Rennen bis es zu nieseln begann und der Ferrari Grip verlor.

Hamilton griff an und kam in der Schikane fast vorbei. Kimi überfuhr den Ferrari und konnte Hamilton keinen Platz geben. Er brauchte jeden Zentimeter um selber durch die Schikane zu kommen. So drängte er Lewis ab. Kein Problem. Das ist Racing. Aber Hamilton musste die Schikane auslassen und sich dann hinter Raikkonen wieder einfädeln. Dies machte er und griff sofort wieder an. Der McLaren hatte weit mehr Grip! Er konnte Kimi wieder problemlos ausbremsen! Und Kimi hat wieder alles versucht. Man konnte beide male sehen, dass der Ferrari beim bremsen rutschte um mit aller Gewalt Hamilton abzuwehren. Beim 2. mal hätte er Hamilton beinahe berührt (womöglich hat es sogar).
Gut - das ist Formel 1 wie wir es sehen wollen. Piloten mit Herz und Kampfgeist! Leider, leider wollen das aber die FIA Sportkomissare nicht sehen.  Warum? Das können sie nur selber beantworten. Wahrscheinlich um zu zeigen, wer die Macht in der F1 hat.

Hamilton hat den Ferrari weder beschädigt noch aus dem Rennen geworfen (das hat Raikkonen wenig später selber fertig gebracht). Er hat ihn ja nicht mal von der Ideallinie abgedrängt! Hamilton hat Raikkonen’s Fahrt quasi überhaupt nicht beeinflusst! Das einzige war das Abkürzen der Schikane. Die regeln besagen, das man dadurch keinen Vorteil haben darf. Hamilton steckte vor der Schikane im Getriebe des Ferrari. Man kann also davon ausgehen, dass er auch nach der Schikane extrem nah am Ferrari dran gewesen wäre wenn er nicht angegriffen hätte. Nochmal: Der McLaren hatte MEHR Grip! Hamilton lies sich hinter Raikkonen zurückfallen. Wie weit? Nun ja - wie weit hätten es die Herren Kommissare denn gern? Ausserdem darf man laut der werten Kommissare ja nicht gleich WIEDER angreiffen! Ja wo kommen wir denn da hin? NOCH EIN Überholmanöver? Nun mal langsam für ein paar Runden! Ja aber leider konnte Hamilton nicht Rundenlang hinter dem Ferrari herfahren. Denn sonst wäre er 2. geworden! Ach ja: Das ganze Attakieren von Hamilton hat Raikkonen ausserdem extrem aus der Ruhe gebracht! Na so geht’s doch nicht! Wo sind wir denn hier!
Wo sind wir den hier… GUTE FRAGE! Das ist kein Kafeekräntzchen! Sollten Hamilton exakt diese Punkte am Ende fehlen, dann war das die grösste Sauerei die ich in der F1 je gesehen habe. Und ich sah jedes Rennen seit 1990!

Unten ist ein YouTube Video von einem der beliebtesten Fahrer. Gilles Villeneuve! Der Albtraum aller FIA Sportkommissare! Damals hat man sich bei haarsträubenden Manövern umbringen können. Und doch hat man sie gewagt! Und wurde zum Helden. Heute wird man zum Idioten abgestempelt und mit Strafen belegt wenn man versucht zu überholen!

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The important point I think is whether you think this stock is undervalued based on due diligence. I do, based not on analyst sentiment but on the financials, past performance and the future prospects of this company. My betting is that if this were an American company, we would see much more interest and knowledge about it and consequently a higher share price. People in the US just have more exposure and opportunities to learn about US companies than they do about non-US companies and thus are more inclined to invest in them. The market will not be in slumber forever though as it will not often let an opportunity pass it by. Nokia at less than 26 is a great opportunity IMHO.

The Nokia N96 is coming soon!